{"id":1810,"date":"2024-04-11T15:55:29","date_gmt":"2024-04-11T13:55:29","guid":{"rendered":"https:\/\/inpeak.pl\/?p=1810"},"modified":"2025-03-30T21:23:25","modified_gmt":"2025-03-30T19:23:25","slug":"jak-czesto-kalibrowac-pomiar-mocy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/inpeak.pl\/pl\/jak-czesto-kalibrowac-pomiar-mocy\/","title":{"rendered":"Jak cz\u0119sto kalibrowa\u0107 pomiar mocy?"},"content":{"rendered":"\r\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" class=\"wp-image-1811\" src=\"https:\/\/inpeak.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/P1466807-scaled-1-1024x576.jpg.webp\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/inpeak.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/P1466807-scaled-1-1024x576.jpg.webp 1024w, https:\/\/inpeak.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/P1466807-scaled-1-1024x576.jpg-600x338.webp 600w, https:\/\/inpeak.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/P1466807-scaled-1-1024x576.jpg-800x450.webp 800w, https:\/\/inpeak.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/P1466807-scaled-1-1024x576.jpg-768x432.webp 768w, https:\/\/inpeak.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/P1466807-scaled-1-1024x576.jpg-264x149.webp 264w, https:\/\/inpeak.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/P1466807-scaled-1-1024x576.jpg-640x360.webp 640w, https:\/\/inpeak.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/P1466807-scaled-1-1024x576.jpg-560x315.webp 560w, https:\/\/inpeak.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/P1466807-scaled-1-1024x576.jpg-550x309.webp 550w, https:\/\/inpeak.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/P1466807-scaled-1-1024x576.jpg-552x311.webp 552w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kalibruj sw\u00f3j pomiar mocy i trenuj efektywniej!<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pomy\u015bl o swoim mierniku mocy jak o sprz\u0119cie do nawigacji. Pomaga Ci w obraniu optymalnej drogi do wyznaczonego celu. Ale czy sprz\u0119t do nawigacji b\u0119dzie dzia\u0142a\u0142 bez regularnej aktualizacji i kalibracji? Zapewne tak. Czy b\u0119dzie wybiera\u0142 optymaln\u0105 drog\u0119 i czy b\u0119dzie dok\u0142adny? Nie do ko\u0144ca. Je\u017celi chcesz, aby Tw\u00f3j miernik dzia\u0142a\u0142 z maksymaln\u0105 dok\u0142adno\u015bci\u0105 kalibracja pomiaru mocy jest w\u0142a\u015bnie dla Ciebie.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dzi\u0119ki dedykowanej aplikacji, do kt\u00f3rej dost\u0119p ma ka\u017cda osoba, posiadaj\u0105ca pomiar mocy Inpeak, kalibracja pomiaru mocy jeszcze nigdy nie by\u0142a tak prosta. Jak j\u0105 wykona\u0107? Po co? I dlaczego? W\u0142a\u015bnie o tym Ci dzi\u015b opowiemy.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Budowa i dzia\u0142anie pomiaru mocy<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zacznijmy od podstaw. Elementarnym zadaniem miernika jest pomiar napr\u0119\u017ce\u0144 na elemencie nap\u0119du przenosz\u0105cego si\u0142\u0119 pochodz\u0105c\u0105 z Twoich n\u00f3g tj. (osi peda\u0142u, ramieniu korby, paj\u0105ka, korpusie piasty, osi mechanizmu korbowego). Ka\u017cdy z wy\u017cej wymienionych element\u00f3w nap\u0119du po\u015bredniczy w wymianie momentu si\u0142y, pocz\u0105wszy od Twojej stopy do miejsca styku tylnej opony z pod\u0142o\u017cem.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Podstaw\u0105 dzia\u0142ania miernika mocy jest tensometr \u2013 \u00a0\u015awi\u0119ty Graal pomiar\u00f3w. To powszechnie u\u017cywany czujnik napr\u0119\u017ce\u0144 dynamicznych. W zale\u017cno\u015bci od rodzaju pomiaru mocy, jego konstrukcji oraz kunsztu in\u017cynier\u00f3w, pojedynczych tensometr\u00f3w mo\u017ce by\u0107 od 2 do nawet 16 sztuk po\u0142\u0105czonych ze sob\u0105 w odpowiedni spos\u00f3b. Ich u\u0142o\u017cenie wzgl\u0119dem siebie oraz wzgl\u0119dem elementu pomiarowego ma kluczowe znaczenie decyduj\u0105ce o dok\u0142adno\u015bci pomiaru mocy i podatno\u015bci na zak\u0142\u00f3cenia, a co za tym idzie \u2013 b\u0142\u0119dy.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Podczas u\u017cytkowania pomiaru mocy z pewno\u015bci\u0105 dostrzeg\u0142e\u015b jak czu\u0142e jest to urz\u0105dzenie oraz jak dynamicznie zmieniaj\u0105 si\u0119 cyfry na Twoim liczniku. Skacz\u0105ce warto\u015bci jeste\u015b w stanie u\u015bredni\u0107 odpowiednim ustawianiem czasu u\u015bredniania w liczniku rowerowym (3s, 5s, 10s, 15s) w zale\u017cno\u015bci od Twoich potrzeb.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Co zak\u0142\u00f3ca prac\u0119 Twojego miernika i jak sprawi\u0107, aby Tw\u00f3j pomiar mocy dzia\u0142a\u0142 z maksymaln\u0105 dok\u0142adno\u015bci\u0105?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Czy pomiar mocy jest podatny na zak\u0142\u00f3cenia? Poniek\u0105d tak, ale potrafi sobie z tym dobrze radzi\u0107. Mo\u017cemy wyr\u00f3\u017cni\u0107 dwa g\u0142\u00f3wne zak\u0142\u00f3cenia powoduj\u0105ce negatywny wp\u0142yw na Tw\u00f3j pomiar mocy. S\u0105 nimi napr\u0119\u017cenia statyczne oraz temperatura otoczenia.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Statyczne napr\u0119\u017cenia<\/strong> pojawiaj\u0105 si\u0119 podczas monta\u017cu i pochodz\u0105 od \u015brub monta\u017cowych.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Peda\u0142y \u2013 napr\u0119\u017cenia pochodz\u0105ce od dokr\u0119cenia osi peda\u0142u do korby.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Korba \u2013 napr\u0119\u017cenia pochodz\u0105ce od \u015brub monta\u017cowych.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Paj\u0105k \u2013 napr\u0119\u017cenia pochodz\u0105ce od \u015brub monta\u017cowych do korby oraz z\u0119batki.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>O\u015b korby \u2013 napr\u0119\u017cenia pochodz\u0105ce od \u015bruby monta\u017cowej korby do osi.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ka\u017cdy z powy\u017cszych przypadk\u00f3w powoduje, \u017ce pomiar mocy po zamontowaniu w rowerze odczytuje z sensora napr\u0119\u017cenie, pewn\u0105 sta\u0142\u0105 warto\u015b\u0107 kt\u00f3ra pojawi\u0142a si\u0119 po dokr\u0119ceniu \u015brub monta\u017cowych. Na pomoc w takim przypadku przychodzi <strong>Kalibracja Zero-Offset<\/strong> kt\u00f3r\u0105 koniecznie nale\u017cy wykona\u0107 po ka\u017cdym monta\u017cu pomiaru mocy. <strong>Koniecznie!<\/strong> W trakcie u\u017cytkowania napr\u0119\u017cenia statyczne b\u0119d\u0105 zmienia\u0107 si\u0119 ju\u017c minimalnie i b\u0119dzie to zale\u017cne od jako\u015bci\/twardo\u015bci \u015brub monta\u017cowych oraz zmian temperatury otoczenia.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Temperatura otoczenia<\/strong> \u2013 bo jak wiemy z lekcji fizyki tory kolejowe latem si\u0119 wyd\u0142u\u017caj\u0105, a zim\u0105 kurcz\u0105. Nie inaczej jest z ka\u017cdym elementem metalowym (t.j. stal, aluminium, tytan) oraz <em>Konstantan, <\/em>z kt\u00f3rego wykonany jest tensometr. Rozci\u0105gni\u0119ty, lub skurczony tensometr poprzez zmian\u0119 temperatury potrafi nie\u017ale namiesza\u0107 w Watach\u2026<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W tym przypadku spore grono dost\u0119pnych na rynku pomiar\u00f3w mocy posiada mechanizm Automatycznej Kompensacji Temperaturowej (ATC) aby\u015b nie musia\u0142\/musia\u0142a si\u0119 martwi\u0107 o rozbie\u017cno\u015bci w trakcie treningu. To naprawd\u0119 dzia\u0142a! Jednak gdy w lutym trenuj\u0105c w zimnej Polsce przy -2stC przylatujesz do Calpe gdzie jest +20stC i doznajesz szoku termicznego, Tw\u00f3j pomiar te\u017c go odczuwa, ale oczywi\u015bcie si\u0119 zaadoptuje dzi\u0119ki ATC ale z pewno\u015bci\u0105 nie zaszkodzi wykonanie <strong>Kalibracji Zero-Offset.<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Jak wykona\u0107 kalibracj\u0119?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Przed u\u017cyciem przeczytaj instrukcj\u0119 obs\u0142ugi lub zajrzyj na stron\u0119 internetow\u0105 producenta gdzie znajdziesz informacj\u0119 o poprawnych warto\u015bciach Kalibracji Zero-Offset oraz o zwracanych b\u0142\u0119dach i ich znaczeniu. W przypadku pomiaru mocy INPEAK spotkasz si\u0119 nast\u0119puj\u0105cymi warto\u015bciami kalibracji zero-offset:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<figure class=\"wp-block-table\">\r\n<table>\r\n<tbody>\r\n<tr>\r\n<td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong><em>Warto\u015b\u0107 kalibracji<\/em><\/strong><\/td>\r\n<td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong><em>Opis<\/em><\/strong><\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><em>-3 do +3<\/em><\/td>\r\n<td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><em>OK \u2013 POWERCRANK SINGLE<\/em><\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><em>1010<\/em><\/td>\r\n<td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><em>OK \u2013 POWERCRANK TWIN2<\/em><\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><em>25<\/em><\/td>\r\n<td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><em>B\u0141\u0104D \u2013 z\u0142a pozycja korby<\/em><\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><em>50<\/em><\/td>\r\n<td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><em>B\u0141\u0104D \u2013 s\u0142aba bateria<\/em><\/td>\r\n<\/tr>\r\n<tr>\r\n<td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><em>75<\/em><\/td>\r\n<td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><em>B\u0141\u0104D \u2013 uszkodzenie czujnika<\/em><\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n<figcaption class=\"wp-element-caption\">Kody kalibracji ZERO-OFFSET<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dzi\u0119ki aplikacji <a href=\"https:\/\/www.inpeak.pl\/pl\/support\/#inpeak-manager-app\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Inpeak Manager<\/a> kalibracja jest prosta w przeprowadzeniu. Dodatkowo dzi\u0119ki aplikacji mo\u017cesz r\u00f3wnie\u017c sprawdzi\u0107 poziom baterii oraz zaktualizowa\u0107 oprogramowanie miernika. Zach\u0119camy Ci\u0119 r\u00f3wnie\u017c do odwiedzenia naszego <a href=\"https:\/\/help.inpeak.pl\/pl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">dzia\u0142u pomocy technicznej FAQ<\/a>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Niech Moc b\u0119dzie z Tob\u0105 !<\/em><\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kalibruj sw\u00f3j pomiar mocy i trenuj efektywniej! Pomy\u015bl o swoim mierniku mocy jak o sprz\u0119cie do nawigacji. Pomaga Ci w obraniu optymalnej drogi do wyznaczonego celu. Ale czy sprz\u0119t do nawigacji b\u0119dzie dzia\u0142a\u0142 bez regularnej aktualizacji i kalibracji? Zapewne tak. Czy b\u0119dzie wybiera\u0142 optymaln\u0105 drog\u0119 i czy b\u0119dzie dok\u0142adny? Nie do ko\u0144ca. Je\u017celi chcesz, aby [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1811,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[201],"tags":[],"class_list":["post-1810","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tech"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/inpeak.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1810","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/inpeak.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/inpeak.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inpeak.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inpeak.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1810"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/inpeak.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1810\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15537,"href":"https:\/\/inpeak.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1810\/revisions\/15537"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/inpeak.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1811"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/inpeak.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1810"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/inpeak.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1810"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/inpeak.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1810"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}